En annan inlandshamn öppnar en rysk rutt

På eftermiddagen den 17 juni slutförde det kinesiska lastfartyget "Changyue 1" framgångsrikt lastningsoperationen i Wuhu Port, och efter att ha gått igenom utträdesprocedurerna lämnade det sakta kajen och styrde mot hamnen i Vladivostok (Vladivostok), Ryssland, som markerar framgången för den första resan av "Wuhu Ryssland" container utrikeshandelsvägen.
Det är underförstått att den direkta fraktverksamheten i Wuhu Port huvudsakligen fokuserar på bulklast, och exportcontainrar transporteras mestadels längs floden till kusthamnar för överföring. Transportcykeln är lång och överföringskostnaden är hög. Under de senaste åren har utrikeshandeln till havs i Wuhu, Hefei och omgivande företag fortsatt att växa, vilket innebär utmaningar för vattentransporttjänster.
Anhui Port and Channel Group följer integrationen av hamnar och städer, svarar på marknadens efterfrågan i tid, strävar efter att bygga en transporttjänstplattform, samordnar resurser från alla parter för att öppna direkta fraktrutter för export av utrikeshandelscontainrar, utnyttjar till fullo kärnfördelarna med vattentransporttransitering i Wuhu Port National Logistics Hub, och ordnar dedikerad personal för att koordinera gränsinspektioner, tullen och andra hamnenheter, hjälpa rederier med tull- och utgående lastankomstdeklaration, hantera gränsinspektioner och utfartsprocedurer och säkerställa snabb lastning och lossning av lastfartyg, Segel så snart som möjligt.
Öppnandet av den första direkta fraktvägen för export av utrikeshandelscontainrar i Wuhu Port hjälper inte bara företag att minska driftskostnaderna, utan förbättrar också transporteffektiviteten avsevärt, och bygger en billig och effektiv sjöpassage för kunder i Anhuis ekonomiska inland.