> Nyheter > industri nyheter

Hur man påskyndar tillämpningen av e-handel i kinesisk hamnlogistik

2023-03-24

Hur kan man påskynda Kinas hamnlogistik? Genom att sätta relevanta indikatorer för tillämpningen av hamnlogistik e-handel, jämför författaren konkurrenskraften för stora hamnar hemma och utomlands, utvärderar omfattande nivån på hamnlogistik e-handel som främjar hamnens påskynda utveckling och ger en grund för att formulera utvecklings- och driftstrategi för logistikhamnar. Tillämpningen av e-handel inom hamnlogistik ökar, och olika avancerade teknologier, såsom streckkodsteknik, automatisk identifieringsteknik, automatisk sorteringsteknik, satellitpositioneringsteknik, automatiskt lager, elektronisk containeridentifieringsteknik, logistiksimuleringsteknik och hjälpbeslut- tillverkningsteknik, kommer att tillämpas allmänt inom hamnlogistikområdet, omvandla hamnlogistik från traditionell arbetsintensiv till teknikintensiv, gradvis inse omvandlingen från "traditionell hamn" till "e-handelshamn", förverkliga e-handeln av logistikdriftsläge och på ett omfattande sätt förbättra hamnlogistikens konkurrenskraft genom e-handel med logistikutrustning.

Hamnlogistik måste upprättas på grundval av hamnlogistikens e-handelsplattform, som bildar en höghastighets "e-handelsförsörjningskedja" som sträcker sig i alla riktningar, vilket förbättrar insamlings-, bearbetnings- och servicekapaciteten för logistisk e-handel, och förkorta utbytet och drifttiden för logistik e-handel; Kraftfullt utveckla e-handel, tillhandahålla onlinetjänster såsom elektronisk bokning, onlinetulldeklaration, inspektion, licensansökan, avräkning, skattebetalning (återbetalning) och virtuell bankverksamhet; Att förlita sig på "e-handelskedjan" för att bygga en "e-handelshamn" som täcker världen och utöka hamnens inland: Genom "e-handelskedjan", vilken länk som helst i e-handelskedjan för hamnlogistik kan uppnå resurs- och informationsdelning och därigenom uppnå målet att optimera den övergripande funktionen hos logistiktjänsterna för e-handel.

E-handel med hamnlogistik är den tredje viktiga vinstkällan för företag, förutom att den minskar materialkonsumtionen och förbättrar arbetsproduktiviteten. Ekonomer kallar det "oodlad svart mark." Att återta detta "svarta land", som huvudhamnen för land- och vattentransportnav, har unika omfattande fördelar: För det första är hamnen ett nav för land- och vattentransport, som ligger i skärningspunkten mellan inhemska och utländska marknader. En hamn är alltid samlingspunkten för den största mängden gods i hela transportkedjan. För det andra är hamnar den bästa kombinationen av produktionsfaktorer.

Tidigare:Kinas kylkedjelogistikindustri står inför tre stora utmaningar

Nästa:Kinas handelsministerium: Uppmuntra rederier att påskynda byggandet av ro/ro-flottor och utöka exportkapaciteten för bilar